液压泵站

下面是小编为大家整理的液压泵站,供大家参考。

　液压泵站

　液压泵站、油箱、管路及管件

　结构形式

　 1 1.1 概述

　液压泵站是液压系统的重要组成部分（动力源）。它向液压系统提供一定压力、流量的工作介质。在液压泵站上装上必需的液压阀可以直接控制液压执行元件工作。

　1.2 液压泵站的结构形式

　液压泵站上泵组的布置方式分成上置式和非上置式。泵组置于油箱上的上置式液压泵站中，采用立式电动机并将液压泵置于油箱之内时，称为立式（图 1 1 ）；采用卧式电动机时称为卧式（图 2 2 ）。非上置式液压泵站中，泵组与油箱并列布置的为旁置式（图 3 3 ）；泵组置于油箱下面时为下置式（图 4 4 ）。

　图 图 1 上置式液压站（立式）

　图2 2

　上置式液压站（ 卧式）

　图 图 3 旁置式液压站

　图

　4 4

　下置式液压站

　 典型产品

　 典型液压站产品

　目前我国生产液压泵站的厂家很多，液压泵站的种类也繁多，但多数厂家是根据用户的具体要求设计和制造的，尚未系列化和标准化。下面介绍几种典型液压站产品

　 Z 1.3.1 YZ 系列液压站

　 Z YZ 系列液压站，油箱容量为 25 ～6300L ，共 8 18 种规格。选用不同的泵，得到各种不同的流量和压力级。外形结构有上置式（分立式及卧式）和非上置式，见图 5 5 ～7 7 。

　 Z YZ 系列液压站生产厂有：上海高行液压件厂、长沙液压件厂、南京液压件三厂等。

　 1.3.2 TND360- -2 2 型液压站

　 沈阳液压件厂生产的 TND360- -2 2 型液压站用于数控万能车床。压力 5MPa ，流量 12L/min ；油箱容量 100L 。其外形结构与液压系统图如图 8 8所示。

　 Z 1.3.3 SYZ 系列液压站

　SYZ 系列液压站是为数控机床配套的液压站系列。压力 4 4 ～ 6.3MPa ，流量 36 ～ 60L/min ，油箱容量 130 ～ 250L ，生产厂为沈阳液压件厂。其外形结构与液压系统图如图 9 9 所示。

　 图 图 5 5

　Z YZ 液压站结构型式及调压系统图（立式）

　图 图 6 6

　Z YZ 液压站结构型式及调压系统图（卧式）

　 图 图 Z 7 YZ 液压站结构型式及调压系统图

　 图 图 8 TND360- -2 2 型液压站外型图及系统图

　1 1 —3 1P2V3 型变量泵；2 2 — 电动机；3 3 —2 S8A1.2 型单向阀；4 4 — 空气过滤器；5 5 — 蓄能器；6 6 — SAS6A型手动换向阀；7 7 —K DBDS6K 型直动式溢流阀；8 8 —集成块；9 9 — 泄漏油管； 10 — 回油管； 11 — 压力油管； 12 — 进油口； 13 — 回油口 ； 14 — 吸油管；15 — 标牌

　 图 图 9 9

　Z SYZ 型液压站外型图及液压系统原理图

　 1 1 — 油箱；2 2 — 标牌；3 3 — Y100L 1 1 - -4 4 型电动机；4 4 — MS2P20； 型六点压力表开关；5 5 —； 叠加阀组；6 6 —

　集成块；7 7 — YBN 1 1 - -B 25B 型变量叶片泵；8 8 — EF1- - 25型空气过滤器；9 9 — 液面计； 10 — YLH- -3 63 型过滤器；

　油箱的设计要点

　 油箱

　油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气过滤器及液位计等。

　 油箱可分为开式油箱和闭式油箱二种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气过滤器。开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达 0.05MPa 。如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻， 易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。

　 2.1 油箱的设计要点

　图 图 0 10 为油箱简图。设计油箱时应考虑如下几点。

　 1 1 ）油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质；而工作时又能保持适当的液位。

　 2 2 ）吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的 3 3 倍。吸油管可安装 m 100μm 左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要 斜切45° 角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。

　 3 3 ）吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的 2/3 ～ 3/4 。

　图 图 10 油箱

　 1 1 — 液位计；2 2 — 吸油管；3 3 — 空气过滤器；4 4 — 回油管；5 5 — 侧板；6 6 — 入孔盖；7 7 — 放油塞；8 8 — 地脚；9 9 — 隔板； 10 — 底板； 11 — 吸油过滤器； 12 —盖板；

　 4 4 ）为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤器，注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在最低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。

　 5 5 ）油箱底部应距地面 m 150mm 以上，以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳，以便吊运，还要设置液位计，以监视液位。

　 6 6 ）对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。常用的 方法有：

　 ① 酸洗后磷化。适用于所有介质，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。

　 ② 喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和合成液压油，不适合含水液压液。因不受处理条件限制，大型油箱较多采用此方法。

　③ 喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水- -乙二醇外的所有介质。

　 ④ 喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备限制，油箱不能过大。

　 考虑油箱内表面的防腐处理时，不但要顾及与介质的相容性，还要考虑处理后的可加工性、制造到投入使用之间的时间间隔以及经济性，条件允许时采用不锈钢制油箱无 疑是最理想的选择。

　油箱的容量计算

　 油箱容量的计算

　液压泵站的油箱公称容量系列（ JB/T7938- - 1995 ），见表 1 1 。

　 表 表 1 油箱容量 JB/T7938- - 1995 （L L ）

　 4 4

　6.3

　10

　25

　40

　63

　100

　160

　250

　315

　400

　500

　630

　800

　1000

　1250

　1600

　2000

　3150

　4000

　5000

　6300

　油箱容量与系统的流量有关，一般容量可取最大流量的 3 3 ～5 5 倍。另外，油箱容量大小可从散热角度去设计。计算出系统发热量与散热量，再 考虑冷却器散热后，从热平衡角度计算出油箱容量。不设冷却器、自然环境冷却时计算油箱容量的方法如下。

　1 1 ）系统发热量计算

　在液压系统中，凡系统中的损失都变成热能散发出来。每一个周期中，每一个工况其效率不同，因此损失也不同。一个周期发热的功率计算公式为

　 式中

　H H —— 一个周期的平均发热功率（W W ）；

　 T T —— 一个周期时间（s s ）；

　 N N i i ——第 第 i i 个工况的输入功率（W W ）；

　 η i i ——第 第 i i 个工况的效率；

　 t t i i ——第 第 i i 个工况持续时间（s s ）。

　 2 2 ）散热量计算

　当忽略系统中其他地方的散热，只考虑油箱散热时，显然系统的总发热功率 H H 全部由油箱散热来考虑。这时油箱散热面积 积 A A 的计算公式为

　 式中

　A A —— 油箱的散热面积（m m2 2 ）；

　 H H —— 油箱需要散热的热功率（W W ）；

　 △t —— 油温（一般以 55℃ 考虑）与周围环境温度的温差（ ℃ ）；

　 K K —— 散热系数。与油箱周围通风条件的好坏而不同，通风很差时 K=8 ～9 9 ；良好时

　X=15 ～ 17.5 ；风扇强行冷却时 K=20 ～ 23 ；强迫水冷时 K=110 ～ 175 。

　 3 3 ）油箱容量的计算

　设油箱长、宽、高比值为 α ：b b ：c c ，则边长分别为 αl 、 bl 、 cl 、时（见图 11 ），l l 的计算公式为

　 式中

　A A —— 散热面积（m m2 2 ）。

　 图 图 11 油箱容量计算图

　管接头的类型

　 4.1 管接头的类型（见表 5）

　）

　表 表 5 管接头的类型

　 类型

　结构图

　特点

　表及标准号

　焊接式管接头

　利用接管与管子焊接。接头体和接管之间用 O O 形密封圈端面密封。结构简单，易制造，密封性好，对管子尺寸精度要求不高。要求焊接质量高，装拆不便。工作压力可达 31.5MPa ，工作温度- - 25 ～ 80℃ ，适用于以油为介质的管路系统

　表 表 6 6 ～ 14

　JB966 ～ 1003- - 1977

　卡套式管接头

　利用卡套变形卡住管子并进行密封，结构先进，性能良好，重量轻，体积小，使用方便，广泛应用于液压系统中。工作压力可达 31.5MPa ，要求管子尺寸精度高，需用冷拔钢管。卡套精度亦高。适用于油、气及一般腐蚀性介质的管路系统

　表 表 15 ～ 26

　GB3733.1 ～ 3765- - 1983

　扩口式管接头

　利用管子端部扩口进行密封，不需其他密封件。结构简单，适用于薄壁管件联接

　适用于油、气为介质的压力较低的管路系统，允许使用压力见表 41

　表 表 27 ～ 41

　GB5625.1 ～ 5653- - 1985

　插入焊接式管接头

　将需要长度的 管子插入管接头直至管子端面与管接头内端接触，将管子与管接头焊接成一体，可省去接管，但要求管子尺寸严格适用于油、气为介质的管路系统

　表 表 43 ～ 49

　JB3878- - 1985

　锥密封焊接式管接头

　接管一端为外锥表面加 O O 形密封圈与接头体的内锥表面相配，用螺纹拧紧。工作压力可达 16 ～ 31.5MPa ，工作温度－25 ～ 80℃

　适 用于油为介质的管路系统

　表 表 50 ～ 62

　JB/T6381 ～ 6385- - 1992

　扣压式胶管接头

　安装方便，但增加了一道收紧工序。胶管损坏后，接头外套不能重复使用，与钢丝编织胶管配套组成总成。可与带 O O 形圈密封的焊接管接头联接使用。适用于油、水、气为介质的管路系统。介质温度：油：- - 30 ～ 80℃ ；空气，- - 30 ～ 50℃ ；水、80 ℃ 以下

　JB/ZQ4427 ～4428- - 1986

　三瓣式胶管接头

　装配时不需剥去胶管的外胶层。对胶管外径稍有不同的胶管，靠接头外套对胶管的预压缩量来补偿。胶管的预压缩量在31% ～ 50% 范围内能保证在工作压力下无渗漏，不会拔胶、外胶层不断裂。可与焊接式管接头，快换接头，卡套式管接头联接使用，适用于油、水、气为介质的管路系 统，其工作压力，介质温度按联接的胶管限定

　JB/ZQ4429 ～4431- - 1986

　快换接头（两端开闭式）

　管子拆开后，可自行密封，管道内液体不会流失，因此适用于经常拆卸场合。结构比较复杂，局部阻力损失较大。适用于油、气为介质的管路系统，工作压力低于 于 31.5MPa ，介质温度- - 20 ～ 80℃

　JB/ZQ4434- - 1986

　快换接头（两端开放式）

　适用于油、气为介质的管路系统，其工作压力介质温度按联接的胶管限定

　JB/ZQ4435- - 1986